前几年，我们买电车，或许还只盯着“品牌”二字，觉得买特斯拉、比亚迪、小鹏就不会错。

  挑电车，很多人还在看品牌、看续航，乃至有些人还在纠结“内饰是不是够奢华、装备够不行炫”。

  而如果是800V渠道，超充桩一插，十几分钟就能回血300-400公里，这体会简直是“降维冲击”。

  值得注意的是，有些车企说自己是800V，但其实仅仅用了部分800V技能，并不是线V。

  所以，挑电车时，必定要看清楚是不是“全域800V”，别被宣扬线V技能决议了电车的“速度与热情”，那么电池，便是一辆电车的“心脏”。

  但很多人买电池时，对电池重视度不行，乃至只看“续航数字”，彻底不论电池的原料、寿数、安全性。

  不出事端还好，凡是出了事端，往往会给你“懊悔的时刻”，不给你逃生的时机。

  新能源车的中心，不再是曩昔燃油车年代的发动机、变速箱，而是“电子化+智能化”。

  惯例情况下，要看车机芯片是不是最新的，是用的8155的芯片，仍是8295p 的新款。

  智驾芯片也是相同的道理，看是只要50tops 的算力，仍是500起步，这点也很重要。